2016-08-22
Мотопомпы
Мотопомпа – механизм, совмещающий в одном устройстве двигатель (бензиновый, дизельный или в редких случаях газовый) и насос. ...
2014-11-06
Дизельная резервная электростанция 200 кВт | Калининград
Электростанция мощностью 200 кВт для аварийного электропитания для завода "Автотор" ...
2014-10-14
Дизель-генераторная установка мощностью 97 кВт
Дизель-генераторная установка TJ134DW5A мощностью 97 кВт для нужд ООО "СтройПром" на строительство жилого дома в Краснознаменске. ...
2014-09-29
Дизель-генераторная установка TJ134DW5A мощностью 97 кВт для строительства агрофермы "Мираторг"
Компания Техномир поставила дизель-генераторную установку Тексан TJ134DW5A мощностью 97 кВт ...
2014-09-29
Сжатый воздух для очистки питьевых и сточных вод
Снабжение питьевой водой, очистка сточных вод, сохранение инфраструктуры – все это сферы, где компримированный воздух различного уровня и качества является незаменимым компонентом. ...

Фронтальный погрузчик VF 13.63

Преимущества данной комплектации:
  • Размеры в габарите (ширина 2540).
  • Объем ковша 2,7 м. куб.
  • Скорость до 40 км/ч.
  • Гидростатическая трансмиссия: экономия топлива до 30%.
  • Кондиционер.
  • Камера заднего вида.
  • Гидровлический быстросъем, возможность установки дополнительного навесного оборудования, захватов, вил.
  • Централизованная система смазки.
  • Короткий задний свес.
Максимальная мощность: 177 л.с.
Грузоподъемность : 5600 кг
Эксплуатационный вес: 14600 кг
Объем ковша: 2,7 - 3,5 м. куб.

Технические характеристики

Великолепная развесовка базируется на грамотной конструкции!

Ключевые свойства фронтального погрузчика, стабильность и проходимость, достигаются грамотным распределением веса – 60% на заднюю и 40% на переднюю ось. Таким образом, при полной загрузке ковша, достигается максимально возможный весовой баланс.

Компактный двигатель, размещенный ближе к центру рамы, уменьшает габариты фронтального погрузчика.

Гидростатическая трансмиссия экономит до 30% топлива, снижает износ шин и тормозов!

Разработанная согласно рекомендациям компании Venieri гидростатическая трансмиссия BOSH REXROTH представляет собой новейшее поколение системы, впервые внедренной в конструкцию землеройных машин еще 1968 году.

Инновационная интеграция двигателя и гидростатической трансмиссии позволяет на треть сократить расход топлива, по сравнению с другими фронтальными погрузчиками.

Использование гидростатической трансмиссии позволяет плавно и быстро менять направление движения, совершать передвижения на микродистанции, с поразительной точностью управлять скоростным режимом. Грамотное и плавное управление позволяет снизить износ покрышек и тормозных колодок на 25%.

Нет капризной электроники! Гарантия надежной работы и простоты обслуживания!

Осознанная политика инженеров компании Venieri – избегать использования сложных электронных систем там, где это возможно. Любой электронный узел – слабое место в системах фронтального погрузчика, работающего на пределе возможностей в экстремальной местности.

Отказ от использования электроники гарантирует простоту сервисного обслуживания и ремонта машины даже в самых суровых, полевых условиях.

Максимальная мощность л.с. 177
Отрывное усилие кг 12000
Опрокидывающая нагрузка - полный поворот кг 8800
Объем ковша мин./макс. м3 2,7 - 3,5
Макс. эксплуатационный вес кг 14600
6-ти цилиндровый двигатель с турбонаддувом    
Шины   20.5 - 25
Скорость км/ч 40

Грузоподъемность гидравлики на макс. высоте

кг 5600

 

Яндекс.Метрика